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大厚度大宽度水稳碾压工艺操作细节以及安全总结

  大厚度大宽度水稳碾压工艺操作细节以及安全总结

  一、大厚度大宽度施工的优势

  一次成型摊铺形成整体板块结构解决了双机并铺时,接缝处离析,横向密实不均匀,减少了设备和人员,提高效率,节约成本和缩短工期,达到双赢。

  二、碾压工艺及注意事项

  为提高平整度,以40到50米做为一个碾压工作面为最佳。(料水分大或者气温低可适当距离放长碾压段长度,减少碾压接头提高平整度)

  1、YZ13/17双钢轮开面前静后振,从低到高呈梯形碾压划弧,划弧时以45° 左右为宜,弧度越大,每次停机缓冲距离越长,对接头平整度的影响越小。在用边坡置和没支模板情况下两边预留30公分的距离,防止路肩塌陷,影响边部平整度,在支模情况下不需要留边,直接压边这样能形成内测压实的支撑墙,对模板有保护作用。每遍36T吨位压路机压实所留的边,均应用双钢轮每一遍跟进收边,这样不至于留边时间过长压不下去边部过高,或因水份流失松散,压实后垮塌严重。

  2、36T第一遍离边部50公分重叠1/2或者全轮前后振压,根据现场情况可减少碾压次数,不可过压,以免造成路面松散。第一遍离边部50公分,第二遍向外延伸留30公分,第三遍预留20公分(前停止位置严禁超过双钢轮碾压位,避免拥包过大,后停止位置必须超过上段碾压段,保证不漏压)。操作36T时,禁止原地打方向、起停振。

  3、胶轮随36T后揉搓穿插补水,保证表面压实度,观察物料含水量和36T振动后路面松散情况,视物料干湿情况适适量进行补水和揉搓,遍数不定。对水分缺失严重松散的地方要匀速缓慢补水并增加遍数。碾压前检查喷水头是否堵塞,水滤内杂物清理干净,保证碾压过程中喷水头能正常工作。胶轮在补水时,车速要慢,以便为喷水达到最佳雾状洒水效果,保持安全车距,不可抢压,给36T预留足够的安全碾压距离。

  4、双钢轮收面遍数不定收光为止,碾压接头时开振划弧碾压。压平36T停振处的拥包和胶轮的轮印。双钢轮在收面过程中发现有高点不平的地方,适当开振动斜压或找工人处理。

  二、安全操作和注意事项

  1、每天上班整车四周检查一遍,有无人员及危险物,特别是夏天天气热,有些工人喜欢在机子四周休息乘凉,一定要经常提醒工人不要在压路机周围逗留,以免造成意外伤害。检查轮胎气压,三液,各管路有无渗漏,紧固件无松动。上车后检查仪表盘按钮都在正常位,手柄恢复中位,燃油充足,鸣笛起动。

  2、开车时要集中注意力,碾压过程中,各个机子要保持安全距离,左右保持在0.5—1m,前后3m以上。不要抢压,多观察路边打钢钎工人的动态,必要时停车鸣喇叭提醒,禁止在施工中高速作业,一切以安全为主。

  三、设备保养方面

  1、 更换机油、机滤、柴滤时注意滤芯口是否有脏东西,加油口是否干净,及时清理。装滤芯时严格按照说明操作,防止滤芯渗油或密封圈掉落。

  2、及时清理空滤和喷水头,不定时的检查电瓶和发动机皮带,发现问题及时解决,以防影响施工。

  必须严格遵守安全操作规程,避免给公司和个人造成严重的损失。安全第一不可大意!

  李建宇点评

  对大厚度碾压工艺论述清晰,对支模时的边部碾压方法掌握较好,安全意识较强。